Nesse ultimo Domingo dia 23 de novembro estive competindo em Pirassununga a Ultima etapa do circuito Triathlon Long Distance.
Pirassununga é o mais popular meio ironman do Brasil e todas as vezes que corro la me sinto literalmente em casa uma vez que essa é a competição do meu calendário mais próxima da cidade onde moro, São Carlos, e de Descalvado, cidade onde nasci.
O percurso é todo realizado dentro da academia da força aérea o que torna a competição muito segura em relação ao trafego.
No ano passado eu tive um dos melhores desempenhos de minha carreira ate hoje, estabelecendo o recorde do percurso, porem nesse ano a esperança de uma prova tão rápida quanta a do ano passado já foi deixada para trás logo no inicio do ciclismo quando já assumi a liderança porem pude perceber que o vento estava muito mais forte que no ano anterior e se tornava impossível manter a velocidade tão alta no percurso todo.
Sendo assim procurei manter um ritmo bem forte porem sabia que devia reservar algumas energias para a etapa da corrida assim com uma boa meia maratona eu não teria problemas em segurar a dianteira.
A segunda metade da etapa da corrida foi bem quente, o sol realmente estava castigando, no entanto tomando todos os cuidados necessários com a hidratação eu fui capaz de manter o ritmo ate o final, liderando a prova quase que do inicio ao fim e apesar de não bater o recorde nesse ano ainda fui capaz de obter uma boa marca terminando a prova em 3h47min39seg, garantindo minha 3° vitória nessa competição, a segunda consecutiva.

Last Sunday November 23rd, I was racing in Pirassununga the last stage of the Triathlon Long Distance Circuit.
Pirassununga it is the most popular half Ironman of Brazil, and every time I race there I feel like home, once it is closest race in the season of Sao Carlos, city where I live, and Descalvado, city where I was born.
The race course it is totally inside the Brazilian Air Force Station, what make the race very security about the traffic.
Last year I had one of my best ever performances there, breaking the course record, however this year my hope of a fast race it was left behind once in the beginning of the ride when I took the leader of the race  I could see it was impossible, because of the wind, to keep the speed high as the year before
So, I tried to ride in a solid pace but I was also saving my energies to put a good half marathon together to not have problem to hold my position.
In second half of the run the sun was very hot, but with all the normal care with the Hidratation I did not have problem to hold the pace until the end and even I was not able to break the record again I still put a nice time of 3h47min39sec, reaching my third victory on this race, the second in a row.

Ola,
No final de semana passado eu estava em Clearwater – EUA para competir o campeonato mundial de Ironman 70.3. Eu vinha treinando especificamente para essa prova desde setembro e estava muito confiante num bom resultado.
Eu cheguei ao local da prova 3 dias antes da competição e o clima estava um tanto quanto frio, mas em todos os que dias que se passavam foi esquentando um pouquinho e sábado foi um lindo dia de sol!
Eu estava me sentindo muito bem na manha da prova e pronto para dar 100% de todas as minhas forcas durante todo o evento.
Na etapa da Natação eu perdi o grupo principal por alguns segundo, porem logo com 5km de ciclismo eu já estava novamente em contato com os lideres. Minha maior preocupação durante a primeira metade do ciclismo era não me envolver em nenhuma situação que pudesse a me oferece risco de receber um cartão! O que eu devo dizer que foi um momento bastante tenso uma vez que o grupo era bastante grande e todos os atletas queriam mostrar o quanto eles estavam bem treinados sendo assim se tornava uma situação bastante delicada com o alto numero de ultrapassagem e troca de ritmo constante, porem dessa vez eu tive “SORTE” e consegui pedalar até o final do ciclismo sem tomar cartão.
Após a metade do pedal eu comecei a ajudar a puxar o ritmo e pude perceber que alguns atletas começavam a sofrer e o grupo da frente ficava cada vez menor! Eu sabia que a prova seria decidida na corrida e eu me sentia  em controle para colocar os pés no chão e fazer uma boa meia maratona. Eu cheguei de volta a transição num grupo de aproximadamente 5 atletas mas eu também sabia que a diferença de tempo para os grupos de trás não era grande. Deixei a T2 na segunda posição logo atrás do atleta Terenzo Bozone – NZL .
Minhas pernas estavam bastante pesadas e sentia um leve desconforto de câimbras nos músculos porem notava que meu batimento cardíaco estava bom e minha cadencia de passadas também, então esperava que minha musculatura reagisse em breve, porem isso nunca aconteceu e após 6km na corrida e passei a não ser capaz de manter o ritmo também. Eu ainda terminei a primeira volta da corrida em 2° lugar, no entanto não conseguir manter essa posição na segunda metade e terminei assim em 5° lugar, bastante perto do podium que eu esperava porem não suficiente o bastante para conquistá-lo. No final eu acabei meu dia satisfeito, pois ainda consegui atingir meu melhor resultado em um Mundial ate hoje na minha carreira.
Agora eu ainda competirei em algumas provas nacionais e depois passarei a focar para minha próxima grande meta que será tentar vencer o Ironman Brasil de 2009.

Hi,
Last weekend I was in Clearwater – USA to race the Ironman 70.3 Worldchampionship.
I have been training for this race since September and I was very confident in a good result!
I arrived in the city 3 days before the race, and the weather was quite chili but it got warmer each day and Saturday was a beautiful sunny day!
I was feeling very good in the race day morning and I was ready to give all of myself during the day.
On the swimming I lost the first group however they were not so far and with just 5km on the bike I was already in contact with the leaders! My big attention on the begging of the ride it was not get involved in any situation where I could possible get a card! What I must say it is a very tension moment on the race once the group it is very big and everybody wants to show how fit the are and with narrow roads that is a very complicate combination where people keep over taking each other and changing the pacing all the time, however this time I was “LUCKY” and because I tried to keep always a much longer distance than the legal drafting zone I was clean about card this time!
After the half way on the bike I started to help to push the pace and it was able to see some guys start to hurt and the first group started to get smaller. I knew the race it would come to run part and I was feeling very in control to get on the ground and put a nice half marathon. I got in transition in a group with around 5 guys, but I knew the gap between us the next groups was not big. I exit T2 in second position just with Terenzo ahead me!
My legs were very heavy and almost cramping but I could feel my heart rate was in control and my turn over it was very good, so I kept rolling down the pace and I thought my muscle would get better soon, however this never happened and after 6km on the run I also start to not be able to keep my turn over, I still finish the first lap of the run in 2nd position but in second half on the 21km I was not able to hold that and I crossed the finish line in 5th position, very close to the podium I was planning too but still enough this time to make it happen. In the end I am happy with my result was it was technical my best ever result in a World Champs.
For the end of this season I still have some national races, however my focus now already it turned to my next “big goal”: try to win Brazil Ironman 2009.

No ultimo Final de semana eu estava em Fortaleza – CE, umas das mais famosas capitais do nordeste Brasileiro para competir uma prova na distancia Olímpica - Dupla valida pela segunda etapa do campeonato brasileiro de Triathlon.
Fortaleza é muito bem conhecida pelos ventos fortes e calor intenso, e para quem não conhece pessoalmente ter uma idéia a praia onde foi realizada a competição é conhecida como a capital do Kite surf no Brazil.
Meus planos de estar competindo nessa prova eram adquirir alem de um ritmo de prova também ganhar os benefícios da forca de um longo dia de trabalho duro nas pernas ajudando assim na minha preparação final para Clearwater na semana seguinte, o que funcionou perfeitamente.
Todos os três eventos foram muito puxados, o mar estava muito mexido, o pedal tinha 20kms de vento frontal na volta de 40kms e ainda por cima muitas rajadas laterais que dificultavam demais o controle da bike. Eu também tive um pneu furado por volta do km 55, mas eu consegui efetua a troca em 3min 40 seg( Um staff marcou o tempo), então acabei assim tendo mais um fundamento pra ser treinado finalizando logo após o meu dia com 20km de corrida debaixo de um sol muito forte, que foi realmente aquele “cereja no topo do bolo” que  eu espera obter nessa competição.
Mesmo com um pneu furado na bike eu ainda fui capaz de chegar na T2 na liderança com quase 4 min de vantagem e após 5km na corrida eu ainda pude ampliar essa diferença para o segundo colocado o que tornou minha vitória um tanto quanto confortável no final, embora eu estivesse exausto pelo longo dia de trabalhado duro.
Agora todas as minhas energias estão 100% focada na competição do Mundial de Ironman 70.3 que acontece no próximo sábado dia 08.

Last weekend I was in Fortaleza, one of the most popular and big cities in the north of the country, to race a double Olympic distance ( 3 / 80 / 20) as part of the Brazilian LD championship.
Fortaleza is well known for the strong winds and the very hot condition, and for you guys to have an idea how the wind is strong it is there the capital of the kite surf in Brazil.
My idea to be racing there it was to get some strength of a good work day to help me in two weeks time in Clearwater, and just worked perfectly.
All the three events were so hard, the sea was very shaky, the bike ride was 20km on the loop of 40 with head wind plus some hits of cross wind too what makes me in fact feel like be sealing my bike to it straight on the road. I also had a flat tire around the 55 km mark, but I was able to change it in 3min 40 (the staff beside me was ), so one more training session add to my day and to finish it the 20 kmtiming  running was so hot and humid what just complete the race like a little cherry in the top of the cake!
Even with my flat on the bike I was able to get in T2 with almost 4 min lead and after 5km on run I was able to put even a larger difference to the second place what make my victory very comfortable in the end, however I was very tired from the taught long day I did.
Now it is all about to finish my last days of preparation to the Ironman 70.3 World Champs next Saturday 08th.